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下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

 

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

 

ディーラーでは30万円の下取りが、買取業者では80万円になることも多々あります。

 

一括査定サイトを使うことで、大手下取り会社の最大10社があなたの車の買取価格を競ってくれるので、結果的に値段が吊り上るのです。
 

 

2014年にフルモデルチェンジを行い、見た目はもちろんのこと性能も一新され、ハイブリッドも追加されたトヨタの新型ヴォクシー。

 

ミニバンの中でも人気車種で、初代より高い人気を誇っていましたが、2度目のフルモデルチェンジをしたことで更に評価が上がっています。

 

ヴォクシーといえば、以前は家族みんなが乗れて価格も手頃といった、どちらかというとデザイン性よりも利便性の要素が強いミニバンでしたが、2014年のフルモデルチェンジでスタイルも一新し、単に便利なファミリーカーというイメージは変わりました。

 

ファミリー層をターゲットとしながらも、2017年のマイナーチェンジでは都会的なイメージワイルドさを強調し、荒々しい男性っぽさも兼ね備えた外観へと変わりました。

 

特に3代目へのフルモデルチェンジにより、ハイブリッドも設定され他社のセレナやステップワゴンなどのライバル車とは一線を画した存在となっています。

 

街中を歩いていてもヴォクシーを良く見かけますよね?

 

しかし、あまりに人気があると、ヴォクシーってユーザーの口コミではどう言われているんだろうか?欠点はないのか?

 

色々と気になってきますね

 

車専門誌や公式サイトでは良い所しか教えてくれませんが、やはり知りたいのは、欠点も含めた口コミや評価・評判と思ってる人も多いのではないでしょうか。

 

そこで今回は実際のところのみんなの口コミ、評価、評判はどうなんだ!?

 

そのへんを探っていきたいと思います!

 

 

https://toyota.jp/voxyより引用(この記事の画像全て)

 

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ユーザーの評価点とランキング

 

ヴォクシー ハイブリッド 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.39 4.35 25位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.94 3.94 100位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.98 4.15 139位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.22 4.22 102位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.20 4.06 101位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.54 3.90 12位 燃費の満足度
価格 3.61 3.90 118位 総合的な価格の妥当性

 

外車も含めたランキングとなっていますので余り高い順位はついていませんが、国産車のみでみると悪くありません。

 

中でも「燃費」の満足度が高いようです。

 

プリウスや軽自動車には燃費ではかないませんが、ミニバンではトップクラスの評価です。

 

エクステリアも高評価です。

 

 

 

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ユーザーの声は?(高評価)

 

現在のヴォクシーユーザーさんの声が中立かと思いますのでそのまま載せます。

 

ヴォクシーユーザーさんが挙げている沢山のコメントを読み込みましたがここで全て紹介するわけにもいきませんので、その中の一部をご紹介します。

 

KIKI010107さん
  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:124人
  • ファン数:0人
エクステリア 5
インテリア 5
エンジン性能 5
走行性能 4
乗り心地 5
燃費 5
価格 5
満足度 5

 

長距離での燃費

以前片道4キロの通勤では燃費は11から12キロとレビューしました。最近は遠出をするようになり、高速では260キロの長距離で平均時速100だと16キロぐらいの燃費でした。

 

首都高で周りと同じくらいのスピードで走ると18でした。

 

渋滞があるともっと伸びる気がします。今まで帰省するとき片道走ったら給油しないと帰れませんでしたが、2倍燃費が伸びて給油なしで往復できたことに驚きです。

 

 

 

heroちゃんさん
  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:74人
  • ファン数:1人
エクステリア 4
インテリア 4
エンジン性能 4
走行性能 4
乗り心地 4
燃費 4
価格 4
満足度 5

 

乗り心地に満足

トヨタ三兄弟と新型セレナ及び新型フリードで試乗と値引き交渉を行った。

その結果、ヴォクシーVに決定した。

納車を待つこと1ヶ月半。予想よりも日数がかかったのは、アルパイン11インチナビの受注が多く到着までに待つことになった。しかし、待った甲斐があり、室内での存在感が半端ではなかった。決めて大正解であった。

早速運転してみた。他の方の感想では、乗り心地は堅いとのことだったが、運転席での乗り心地は落ち着いた雰囲気で満足感があった。

 

今まで軽自動車に乗っていたので、そんな感じになったのではないかと思う。

走り始めは、HV特有のゆっくり感だが、スピードに乗ればそれなりの速さで走行できた。

 

当方、速さより燃費重視なので、マルチインフォメーションディスプレイを参考に20km/Lを目標にした。

駐車場での車庫入れが気になっていたが、意外と小回りがきき、バックモニターと見やすいドアミラーのおかげで安心して駐車できた

これから末永く大切に乗っていきたい。

 

 

海が好き(ゝω・)さん
  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:386人
  • ファン数:0人
エクステリア 5
インテリア 4
エンジン性能 4
走行性能 5
乗り心地 4
燃費 5
価格 5
満足度 5
顔にビビっときて購入決断(*^ー^)ノ♪

【エクステリア】
これは個人的に満点です。

ミニヴェルファイアと巷で呼ばれる通り、2つ前のヴェルファイアに近く、現行、現行後期もシステムや乗り心地など、全てにおいて進化を感じさせるのですが、顔限定では、2つ前のヴェルファイアが好みでした。

デザインが判明した時の衝撃は忘れません。

 

【インテリア】
80前期を900キロレンタルで走って、購入を決めたのですが、下位グレードのレンタルからのせいか室内は、予想を裏切る質感の良さを感じました。

煌なので、リアエアコン・6スピーカー・デュアルドアが標準になっている点も◎。

 

【エンジン性能】
パワー不足を感じたことは、一度もありません。

トヨタハイブリッドシステムには、長らくお世話になっていて、二代目プリウス~四代目までかなりの距離を走らせてもらっており、ヴォクシーハイブリッドは、2度で900キロ走行。

確かにフル乗車や峠上りでは、エンジン音が耳に着くところもありますが、性格の違いを考え ればご愛嬌です。

【走行性能】
パワーモードがある分高速合流などもスムーズです。

大阪御堂筋の合流も難なくこなしてくれます。

 

【乗り心地】
とにかく静かです。

隣の人の声がよく聞こえます。

楽しい空間で快適に移動できる、最高ですね。

 

【燃費】
2/18契約、4/8納車で、600キロ走ったところです。

現在燃費は、モニターからの情報ですが、リッター21キロです。

冷暖房・音楽ありの、朝・昼・晩の使用です。

十二分ですね。

 

【価格】
価格は、オプションなども多数つけましたが、鬼の値切りを隣で見ていました。

ドン引きしましたが、見積り渡せない・他には公開しない条件で3月登録で決着。

ハイブリッドなのに他の方の質問スレッドガソリン煌と同じ値段で購入。

【総評】
大満足です。

セーフティなど進化を待つのも考えましたが、通勤・旅行など今をパートナーと楽しむために長く付き合える車として、ベストチョイスだったと思ってます。

乗る度に実感しています。

セレナ・ステップは好みではないので、最初から除外。

ヴォクシーハイブリッド煌ライフを楽しんでいきます。

YouTubeに動画あげたいですね。

では。

 

 

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ユーザーの声は?(低評価)

 

パパハチさん
    • レビュー投稿数:4件
    • 累計支持数:15人
    • ファン数:0人

 

エクステリア 4
インテリア 3
エンジン性能 2
走行性能 4
乗り心地 3
燃費 5
価格 2
満足度 2

 

フロア、シート、ペダル振動について

納車後、1ヶ月経過の感想です。

路面の振動がダイレクトに車体やシートに伝わり不快です。

シートはお尻がくすぐられているような感じです。

フロアの振動は足が超音波振動でマッサージされている感じです。

 

アクセルも振動が酷かったので外して裏側にクッションテープを貼ったら止まりましたが
シートはエーモンの静振ワッシャーを試しましたが効果なし。

ゴムパッキンを試したら多少改善しました。

ショックに静振ワッシャー試しましたが効果なし。

バックミラーも振動で揺れて酔いそうです。

トヨタのDへ連絡し現象を確認して振動を体感してもらいましたが対策できないと言われました。

私だけが過敏なのか

みなさんの振動具合や感想をと思いレビューしました。

ちなみに舗装が新しいと振動は有りません。

 

C3POR2D2さん
  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:49人
  • ファン数:0人

 

エクステリア 4
インテリア 3
エンジン性能 4
走行性能 4
乗り心地 3
燃費 4
価格 3
満足度 3

 

ガソリン車からの買換え

【エクステリア】
フロントはヴォクシーらしく気に入ってますが、リヤデザインはステップワゴンの様な…

 

【インテリア】
豪華ではありませんが満足出来るレベルかと、革巻きハンドルは握りやすいです。

 

【エンジン性能】
ハイブリッドで気になるのはここでしょう、ガソリン車から乗り換えなので出だしがやはりもたつきます。踏めばいいのですが折角ハイブリッド買ったのだからと言う気持ちがそうさせません。

ガソリン車の皆さんハイブリッド車を優しい目で見てください。

EV、ECO、POWERモードがボタンで選択出来ますがこれは是非ステアリングに付けて欲しいと思います。

ハンドル左のフロントパネルにあるといちいち場所を目で確認すると言う作業がはいります。

右折なのでサッと発進したいなというときとかステアリングにあった方が絶対いいと思います。

 

【走行性能】
燃費を考えないのならそれなりに走ると思います。

 

【乗り心地】
純正のタイヤのせいかもしれませんが以前のヴォクシー(10年落ちからの買換え)より硬い感じがします。

 

【燃費】
峠越え含む往復250キロほど走行で18キロは超えました。ガソリンメーターの4分の1ほど消費! 単純計算で1000キロ走る??

 

【価格】
営業さんに頑張ってもらい総額30万超えなので良しとします。

 

【総評】
想像はしていましたが、やはり出だしや加速させようとするとハイブリッドに乗ってると言う気持ちがあるのでどうしても躊躇してしまいます。

まぁ結果エコに繋がるのだからいいのですが、ガソリン車の様に乗りたい人は辞めておいたほうがいいかなと個人的には思います。

 

 

haruharu-yukiさん
    • レビュー投稿数:1件
    • 累計支持数:21人
    • ファン数:0人

 

 

エクステリア 4
インテリア 4
エンジン性能 3
走行性能 3
乗り心地 3
燃費 3
価格 3
満足度 4

 

基本満足

【エクステリア】
ノーマルでも充分満足できるカッコよさ

【インテリア】
可もなく不可も無くですね

【エンジン性能】
ちょっとパワーが足りないかな

【走行性能】
柔らかめだけど運転してて不安はないです

【乗り心地】
もうちょっとふわふわ感が抑えられてたらいいかな~

【燃費】
高速の方が伸びますね
高速利用時 18.5km/L
一般道 16~17km/L
※アップダウンが激しい場所ですが…

【価格】
こんなもんかな?
【総評】
75点

 

 

 

ユーザーの声を総評すると・・

 

 

ヴォクシー評価口コミ 満足度

 

ヴォクシーユーザーさんからの沢山のコメントを読み込みましたがここで全て紹介するわけにもいきませんので一部をご紹介します。

 

各項目が5段階評価で最終的に総合満足度も5段階評価となっています。

 

各ユーザーさんが実際に乗ってみて良い点、悪い点挙げてくれていますが余り悪い点が挙がってないですね。

 

一人総合評価2点の人がいますが低評価の人でも3,4点がついています。

 

共通して挙がっているのは「燃費の良さ」で、ここは皆さん概ね満足されているようですね。

 

「エクステリア」はまあまあですが、「インテリア」には不満の声もありましたのでまだ改善の余地がありそうです。

 

「エンジン性能」、「乗り心地」は十分と感じている人と、不満を持っている人、両方いらっしゃるようです。

 

「走行性能」は出だしがイマイチだがハイブリッドだから無理してアクセル踏み込まずエコ運転しているという声も挙がっていました。

 

「振動」がひどく、気にっている、不満足という人が1名いました。

 

他にはそういうコメントは挙がっていないのでここはなんとも言えないところですね。

 

「運転切り替えSW」はセンターパネルでなくハンドルに付いていたほうが視線の移動がないので安全性が高まるという意見もありましたがなるほどそうですね。

 

ユーザーの総合評価では8割の人が良いと答えています。

 

普通と答えた人が約1割で、悪いと答えた人は1割足らずですからやはり満足度は高いようです。

 

「鬼の値切り」で見積書は出せない、他の人には言わないようにと言われた人がいましたが一体いくらの値引きだったのでしょうか?

 

気になりますね(笑)

「鬼」は奥様のことなのでしょうか?

 

しっかりと家計を支えていらっしゃるのでしょうね。

 

ディーラーの担当者が少し気の毒なような・・

 

 

ヴォクシー80系の口コミ・評価・評判まとめ

 

 

ミニバンと言えば走行性能よりも大家族でも一緒に乗って移動できる快適さや、利便性を重視した車種になるため、快適だ!という意見は有る種当たり前と言えますが、ヴォクシーは価格面、デザイン面、経済性も満たしているため、ファミリーだけでなく若い層にも人気があり、良く売れているのも分かります。

 

新型ヴォクシー

 

また、女性が運転することを想定した設計やチューニングも評価されています。

 

取り回し易い、周囲が確認し易い構造になっていますので女性でも操作しやすいようです。

 

ハイブリッド車の評価は燃費だけでなく加速面でもかなり評価が高いので、走行性能を求めるならハイブリッドの選択も良いのではないでしょうか。

 

carlineup voxy interior space pic 26 1024x576 - トヨタ新型ヴォクシーハイブリッドの口コミ・評価・評判どうでしょう|前期モデルよりも辛口意見が減った?

 

以上、今回は新型ヴォクシーハイブリッドモデルの口コミ・評価・評判をまとめました。

わかったことは、

 

  • 新型ヴォクシー・の居住性や実用性の良さでユーザーさんからの満足度は高い
  • 実燃費もユーザーが想像していたよりも良いと感じている
  • インテリアには不満を感じている人もいるので改善の余地あり

全体的に満足度の高いハイブリッドミニバンだということがわかりました。

 

実際に価格コムでの注目度ランキングでは、アルファードやヴェルファイアの高級ミニバンを除けば堂々のミニバンNo.1の地位を築いています

 

 

 

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ヴォクシーが欲しい!!

3代目ヴォクシーは、発表から3年後の2017年にマイナーチェンジが施され、より進化したモデルとなっています。

 

ヴォクシーおよびその姉妹車たちの大きな魅力は、5ナンバーサイズ(一部3ナンバーのグレードも存在)でありながら最大8名の乗車を可能にするパッケージングです。

 

でも、いざ買うとなると、

「ヴォクシー欲しいけど予算オーバーだ…」
「値引き交渉したいけど口下手だし苦手で…」
「ディーラー何件も回るのおっくうだな…」
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など、ヴォクシーの購入を検討しているけど悩みが尽きない…

でも、ヴォクシー欲しいな・・

と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。

 

家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえずまた聞いてもらったところで欲しい車に手が届かない。

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